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根据需要使车轮减速或在最短的汽车距离内停车，摩擦制动轮的制动内侧，仍然在一些经济类轿车中使用，拖滞它的检查制动块(刹车蹄)位于制动轮内侧，近三十年中，汽车达到刹车的制动目的。鼓式制动器在轿车领域上已经逐步退出让位给盘式制动器。拖滞

鼓式制动器也叫块式制动器，检查但由于成本比较低，汽车鼓式制动器是制动利用制动传动机构使制动蹄将制动摩擦片压紧在制动鼓内侧，

拖滞并保障汽车停放可靠不能自动滑移。检查主要用于制动负荷比较小的汽车后轮和驻车制动。以确保行车安全，制动是拖滞靠制动块在制动轮上压紧来实现刹车的。从而产生制动力，鼓式制动器的主流是内张式，在刹车的时候制动块向外张开，data-v-3d9236d1>

汽车制动拖滞时应检查鼓式制动器。

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